Objectifs du projet :
HM+ comporte deux phases de deux années chacune. La première phase consiste à spécifier et concevoir un système de maintenance prédictive au travers de trois applications spécifiques (voir paragraphe ci-dessous). Tandis que la deuxième se concentre sur le développement et la validation d’un prototype fonctionnel.
Résultats du projet :
D’une manière générale, les objectifs poursuivis sont l’augmentation de la fiabilité et de la sécurité au sein des avions par recours au Health Monitoring.
Trois applications spécifiques ont été prévues dans ce but :
Systèmes d’actuateurs et simulation de l’endommagement (gérée par SONACA)
Monitoring des moteur et équipements (gérée par Techspace Aero)
Réseau de distribution électrique et Arc faults detection (gérée par Thales Alenia Space ETCA).
Les sujets abordés par la recherche sont la conception, l’intégration et la validation de nouveaux capteurs, d’électronique et d’interfaces, la mise en oeuvre de méthodologies de calcul et de modélisation, ainsi que d’algorithmes de traitement de signal, de détection et de reconnaissance.
La partie sur laquelle le CETIC intervient est la maintenance du système d’huile (application moteur Techspace), en terme de température, pression, taux de débris, risque de cokéfaction,... Fort de son expertise en logiciel embarqué, le CETIC intervient dans le portage d’algorithmes de détection développés par les centres universitaires sur la plateforme de prototypage réalisée par les industriels, tenant compte des contraintes propre à celle-ci (mémoire, capacités de calcul, flexibilité,...). Des aspects plus spécifiques comme la certification via les normes DO-178B et DO-254 notamment, sont également envisagés.

- Organigramme général du projet HM+.
Plus-value du projet pour les entreprises :
Le Health Monitoring est un domaine très multidisciplinaire, dont les compétences individuelles requises existent en Wallonie. Néanmoins, leur coordination et l’expérience pratique dans le domaine aéronautique font actuellement défaut. Le projet HM+ a été proposé en vue de pallier à cela.
Partenaires du projet :
Les partenaires industriels impliqués dans le projet HM+ sont de grandes entreprises (Techspace Aero, SONACA, Thales A.S. ETCA) et des PME (Delatec, Open engineering, Cissoïd, Samtech, GDTech), actives pour la plupart dans le domaine aéronautique ou désireuses de développer de nouveaux marchés dans ce domaine. Le CETIC, quant à lui, compte parmi les deux centres de recherche impliqués dans le projet, aux côtés des centres universitaires suivants : ULB, ULg, UCL et UMH.
Site web :
https://www.skywin-hmplus.be/.
Type de projet : Plan Marshall - Pôle aéronautique et spatial (Skywin).
Budget CETIC : 51 900 €.
Durée : 2008-2011.
Département CETIC responsable du projet : Software and System Engineering (SSE)
Pour de plus amples informations, contactez le CETIC.


